|
Αποτελέσματα
Αποτελέσματα μετά την 1η ε.δ. (PRUNIERES - EMBRUN 1 - 28,36km)
Αποτελέσματα μετά την 2η ε.δ. (SELONNET - BREZIERS 1 - 22,52km)
Αποτελέσματα μετά την 3η ε.δ. (PRUNIERES - EMBRUN 2 - 28,36km)
Αποτελέσματα μετά την 4η ε.δ. (SELONNET - BREZIERS 2 - 22,52km)
Αποτελέσματα μετά την 5η ε.δ. (PLAN DE VITROLLES - FAYE 1 - 47,27km)
Αποτελέσματα μετά την 6η ε.δ. (PLAN DE VITROLLES - FAYE 2 - 47,27km)
Αποτελέσματα 1ου Σκέλους
Αποτελέσματα μετά την 7η ε.δ. (LES 4 CHEMINS - SIGALE 1 - 32,11km)
Αποτελέσματα μετά την 8η ε.δ. (SAINT ANTONIN - TOURETTE DU CHATEAU 1 - 25,15km)
Αποτελέσματα μετά την 9η ε.δ. (LES 4 CHEMINS - SIGALE 2 - 32,11km)
Αποτελέσματα μετά την 10η ε.δ. (SAINT ANTONIN - TOURETTE DU CHATEAU 2 - 25,15km)
Αποτελέσματα 2ου Σκέλους
Αποτελέσματα μετά την 11η ε.δ. (SOSPEL - TURINI - LA BOLLENE 1 - 32,58km)
Αποτελέσματα μετά την 12η ε.δ. (LANTOSQUE - LUCERAM 1 - 19,52km)
Αποτελέσματα μετά την 13η ε.δ. (SOSPEL - TURINI - LA BOLLENE 2 - 32,58km)
Αποτελέσματα μετά την 14η ε.δ. (LANTOSQUE - LUCERAM 2 - 19,52km)
Τελικά Αποτελέσματα
| Τελικά Αποτελέσματα | | Α/Α | Νο | Οδηγός
Όχημα | Εθν. | Ομ.
Κλ. | Θέση
Ομ.
Κλ. | Χρόνος | Ποινές | Συνολικός
Χρόνος | Διαφ. 1ου | Διαφ.
Προηγ. | 1
| 18
M | LOEB
Citroen | F
| A
8 | 1
1 | 4:29:11.4
| --:--
| 4:29:11.4
| **:**.*
| **:**.*
| 2
| 17
M | MCRAE
Citroen | GB
| A
8 | 2
2 | 4:29:49.5
| --:--
| 4:29:49.5
| 0:38.1
| 0:38.1
| 3
| 19
M | SAINZ
Citroen | E
| A
8 | 3
3 | 4:30:03.6
| --:--
| 4:30:03.6
| 0:52.2
| 0:14.1
| 4
| 4
M | MARTIN
Ford | EE
| A
8 | 4
4 | 4:30:06.9
| --:--
| 4:30:06.9
| 0:55.5
| 0:03.3
| 5
| 2
M | BURNS
Peugeot | GB
| A
8 | 5
5 | 4:32:27.9
| --:--
| 4:32:27.9
| 3:16.5
| 2:21.0
| 6
| 20
| ROBERT
Peugeot | F
| A
8 | 6
6 | 4:34:28.1
| --:--
| 4:34:28.1
| 5:16.7
| 2:00.2
| 7
| 5
M | DUVAL
Ford | B
| A
8 | 7
7 | 4:34:28.5
| --:--
| 4:34:28.5
| 5:17.1
| 0:00.4
| 8
| 10
M | SCHWARZ
Hyundai | D
| A
8 | 8
8 | 4:35:53.7
| --:--
| 4:35:53.7
| 6:42.3
| 1:25.2
| 9
| 14
M | AURIOL
Skoda | F
| A
8 | 9
9 | 4:36:25.2
| --:--
| 4:36:25.2
| 7:13.8
| 0:31.5
| 10
| 22
| KRESTA
Peugeot | CZ
| A
8 | 10
10 | 4:37:02.3
| --:--
| 4:37:02.3
| 7:50.9
| 0:37.1
| 11
| 21
| WARMBOLD
Ford | MC
| A
8 | 11
11 | 4:54:03.3
| 0:10
| 4:54:13.3
| 25:01.9
| 17:11.0
| 12
| 101
| BURRI
Toyota | CH
| A
8 | 12
12 | 4:55:16.6
| --:--
| 4:55:16.6
| 26:05.2
| 1:03.3
| 13
| 1
M | GRONHOLM
Peugeot | FIN
| A
8 | 13
13 | 5:00:43.2
| 2:00
| 5:02:43.2
| 33:31.8
| 7:26.6
| 14
| 106
| JEAN-JOSEPH
Renault | F
| A
6 | 14
1 | 5:09:19.6
| --:--
| 5:09:19.6
| 40:08.2
| 6:36.4
| 15
| 23
| BOLAND
Subaru | IRL
| A
8 | 15
14 | 5:11:46.5
| --:--
| 5:11:46.5
| 42:35.1
| 2:26.9
| 16
| 103
| ROUX
Ford | CH
| A
8 | 16
15 | 5:10:14.3
| 1:40
| 5:11:54.3
| 42:42.9
| 0:07.8
| 17
| 61
J | TIRABASSI
Renault | F
| A
6 | 17
2 | 5:12:36.1
| --:--
| 5:12:36.1
| 43:24.7
| 0:41.8
| 18
| 54
J | KATAJAMAKI
Volkswagen | FIN
| A
6 | 18
3 | 5:14:37.8
| 1:20
| 5:15:57.8
| 46:46.4
| 3:21.7
| 19
| 58
J | LIGATO
Fiat | RA
| A
6 | 19
4 | 5:17:52.8
| --:--
| 5:17:52.8
| 48:41.4
| 1:55.0
| 20
| 67
J | BROCCOLI
Opel | RSM
| A
6 | 20
5 | 5:20:02.9
| --:--
| 5:20:02.9
| 50:51.5
| 2:10.1
| 21
| 71
J | AAVA
Suzuki | EE
| A
6 | 21
6 | 5:21:24.7
| --:--
| 5:21:24.7
| 52:13.3
| 1:21.8
| 22
| 63
J | CECCATO
Fiat | I
| A
6 | 22
7 | 5:21:36.3
| 0:20
| 5:21:56.3
| 52:44.9
| 0:31.6
| 23
| 68
J | SEBALJ
Renault | HR
| A
6 | 23
8 | 5:24:00.0
| 1:00
| 5:25:00.0
| 55:48.6
| 3:03.7
| 24
| 51
J | BALDACCI
Fiat | RSM
| A
6 | 24
9 | 5:25:49.9
| 2:00
| 5:27:49.9
| 58:38.5
| 2:49.9
| 25
| 59
J | HARRACH
Ford | A
| A
6 | 25
10 | 5:31:43.4
| --:--
| 5:31:43.4
| 1:02:32.0
| 3:53.5
| 26
| 76
J | CECCHETTINI
Fiat | I
| A
6 | 26
11 | 5:32:02.4
| --:--
| 5:32:02.4
| 1:02:51.0
| 0:19.0
| 27
| 65
J | FEGHALI
Ford | RL
| A
6 | 27
12 | 5:33:17.7
| --:--
| 5:33:17.7
| 1:04:06.3
| 1:15.3
| 28
| 73
J | DONCHEV
Peugeot | BG
| A
6 | 28
13 | 5:35:25.5
| --:--
| 5:35:25.5
| 1:06:14.1
| 2:07.8
| 29
| 102
| ERRANI
Skoda | I
| A
8 | 29
16 | 5:37:15.9
| 2:00
| 5:39:15.9
| 1:10:04.5
| 3:50.4
| 30
| 74
J | MEEKE
Opel | GB
| A
6 | 30
14 | 5:45:50.2
| --:--
| 5:45:50.2
| 1:16:38.8
| 6:34.3
|
|
 |
