Ο επικεφαλής της Citroen Racing, Olivier Quesnel, θεωρεί ότι το μέτριο τέλος του 2010 για τον Sebastien Ogier, θα τον βοηθήσει έτσι ώστε να είναι καλύτερος στο Πρωτάθλημα που ξεκινάει σε περίπου δύο μήνες με το Ράλλυ Σουηδίας. Ο Γάλλος οδηγός και πρώην Πρωταθλητής Νέων το 2008, μετά από τη νίκη του στην Ιαπωνία βρέθηκε δεύτερος στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος, αλλά τα μέτρια αποτελέσματα σε Γαλλία, Ισπανία και η εγκατάλειψη του στη Μ. Βρετανία, είχαν σαν αποτέλεσμα να τερματίσει τελικά τέταρτος. «Πιστεύω ότι ήταν ένα κακό, αλλά που θα έχει καλό αποτέλεσμα στο τέλος», είπε ο Quesnel και συνέχισε: «Το ατύχημα και η έξοδος που είχε στη Μ. Βρετανία είναι κατά τη γνώμη μου απόλυτα φυσιολογικό. Προσπαθούσε να περάσει τον Sebastien και τον Petter, οι οποίοι έχουν σαφώς μεγαλύτερη εμπειρία σε έναν τόσο ιδιαίτερο αγώνα, όπως είναι το Ράλλυ Μ. Βρετανίας. Είναι γεννημένος νικητής, αλλά και πολύ φιλόδοξος. Όμως χρειάζεται εμπειρία για να διαβάζει τον κάθε αγώνα και να αποκτήσει ουσιαστικά αυτοσυγκράτηση. Πιστεύω ότι η έξοδος και αυτά τα λάθη θα τον βοηθήσουν για τη νέα χρονιά και για αυτό είμαι αισιόδοξος».
Η φιλοδοξία του νεαρού Γάλλου, που φέτος κέρδισε δύο αγώνες, Πορτογαλία και Ιαπωνία, είναι τόσο μεγάλη που το 2011, όπου και θα αποτελέσει τον δεύτερο οδηγό της Citroen οδηγώντας ένα από τα δύο DS3 WRC, θέλει να μην είναι ο δεύτερος οδηγός της ομάδας, πίσω από τον Sebastien Loeb, αλλά να έχει ίσες ευκαιρίες. «Θα ξεκινήσουμε τη χρονιά ίσοι και ο στόχος μου είναι να παραμείνουμε έτσι όσο το δυνατόν περισσότερο διάστημα κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Θα κάνω ότι είναι δυνατόν για να μην βρεθώ δεύτερος οδηγός», έχει δηλώσει ο Ogier. Βέβαια, ο Loeb έχει τις ανησυχίες του σχετικά και ουσιαστικά ο ίδιος έχει πετάξει το μπαλάκι στον Olivier Quesnel: «Και αν ο Ogier κάποια στιγμή με κερδίζει, τι θα κάνουν; Είναι πολύ δύσκολο να μου ζητήσουν να είμαι ο δεύτερος οδηγός μετά από τις νίκες και τους τίτλους που έχω κατακτήσει», είπε ο επτάκις Πρωταθλητής. Η αλήθεια είναι ότι στο στρατόπεδο της Citroen οι ισορροπίες μοιάζουν ιδιαίτερα λεπτές και ουσιαστικά ο Olivier Quesnel καλείται να αντιμετωπίσει μία από τις πιο ιδιαίτερες καταστάσεις που έχει συναντήσει από την στιγμή που ανέλαβε τις τύχες της Citroen Racing._Π.Τ.panost@4troxoi.gr
