18η Ανάβαση Μοσχοκαρυάς: Αυλαία!

22/3/2009 4:28 μμ

Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort WRC) Ανδρεάς Ντόφης (Citroen Saxo) Λεωνίδας Κύρκος (Mitsubishi Lancer EVO IX) Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων ξεκίνησε και επίσημα, με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου στην κλασσική, πλέον, ανάβαση της Μοσχοκαρυάς. Ο θεσμός, που για τους περισσότερους έχει αποτελέσει σχολείο της αγωνιστικής οδήγησης, δείχνει και αυτός να επηρεάζεται από την γενικότερη οικονομική κρίση που διέπει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, και όχι μόνο. Έτσι, 66 πληρώματα ξεκίνησαν στον σημερινό πρώτο, αριθμός ιδιαίτερα μικρός για ανάβαση, και πόσο μάλλον για τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς. Παρόλα αυτά, ο κόσμος έδωσε βροντερό παρών, καλύπτοντας το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής και ουσιαστικά κλέβοντας την παράσταση στην πρώτη ανάβαση της χρονιάς. Την ίδια ώρα, ο καιρός ήταν με το μέρος των οδηγών, αφού ο ήλιος είχε κάνει την εμφάνιση του από νωρίς και παρέμεινε εκεί μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας. Μάλιστα, η τελευταία πραγματοποιήθηκε τάχιστα, έχοντας ομαλή εξέλιξη, χωρίς καθυστερήσεις, με αποτέλεσμα κανείς από τους παρευρισκόμενους να μην υποστεί την παραμικρή ταλαιπωρία. Χωρίς καθυστερήσεις και παρατράγουδα, ο Μάριος Ηλιόπουλος στην πρώτη του με το Ford Escort WRC κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, και μαζί τον απόλυτο χρόνο στην κατηγορία Ε, και μάλιστα με σημαντική διαφορά από τους υπολοίπους. Με αντίστοιχη άνεση, επικράτησε στην κατηγορία Α ο Μιχάλης Ευθυμίου, επίσης με Ford Escort WRC, την ώρα που ο Λεωνίδας Κύρκος με το Mitsubishi Lancer EVO IX κατάφερε να σημειώσει την πρώτη του φετινή νίκη. Ο Έλληνας πολυπρωταθλητής, είχε δύσκολο έργο, αφού είχε να αντιμετωπίσει τους Μίλτο Κύρκο και Κώστα Κόρακα, οι οποίοι συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα, σημειώνοντας αντίστοιχες εξαιρετικές επιδόσεις. Στην ομάδα Α έως δύο λίτρα, είχαμε μία από τις πλέον συναρπαστικές μάχες της ημέρας ανάμεσα στους Ανδρέα Ντόφη και Γιάννη Ζάγαρη, με Citroen Saxo και Peugeot 106, αντίστοιχα. Τελικός νικητής αναδείχθηκε ο πρώτος, μετά από εξαιρετική επίδοση, επικρατώντας επί του Ζάγαρη με 0,71 δλ. μετά από δύο περάσματα, όντας και σε μία από τις ωραιότερες μάχες της ημέρας, που ανέδειξε και τον νικητή της κλάσης Α/6. Αντίστοιχου επίπεδου μάχη, όμως, είχαμε και για την Α/7 ανάμεσα στους Γιάννη Φωτεινέλη και Γιάννη Καλαϊτζιάν, με τον πρώτο να αναδεικνύεται σε τελικό νικητή του αγώνα, οδηγώντας αμφότεροι Honda Civic Type-R. Στην Α/8 πρώτος τερμάτισε ο Αργύρης Τσούλος με Mitsubishi Lancer EVO VIII, ενώ στην κατηγορία Α/Ε9 επικράτησε με χαρακτηριστική άνεση ο Βασίλης Ατζέμης με το Peugeot 106, την ώρα που στην Α/Ε11 ταχύτερος αναδείχθηκε ο Γιάννης Γύζης με το Renault Clio Williams. Στις επιμέρους κλάσεις της κατηγορίας Ν, η πολυπληθής κλάση Ν/2 συγκέντρωσε για ακόμα μία φορά τεράστιο ενδιαφέρον, με τρία πληρώματα να διεκδικούν επί ίσοις όροις τη νίκη. Τελικός νικητής, αναδείχθηκε ο Γιώργος Ζαχαριάδης, επικρατώντας επί των Βαγγέλη Μπλάντζου και Κώστα Μπάντζου, όλοι με Peugeot 106. Στην κατηγορία Ε/Ν9 ταχύτερος αναδείχθηκε ο περσινός Κυπελλούχος Νίκος Ζακχαίος με το Peugeot 106, χωρίς να απειληθεί από κάποιον αντίπαλο του. Περνώντας στην κατηγορία Ε, και τις επιμέρους κλάσεις, εντυπωσιακή ήταν η επίδοση του Ρένου Αρβανιτάκη με το Suzuki Swift, ο οποίος επικράτησε στην Ε/9, αλλά πραγματοποιώντας και τον τρίτο ταχύτερο χρόνο στην Ε, μπροστά από σαφώς ταχύτερος και πιο ισχυρούς συνδυασμούς. Στην Ε/11ταχύτερος αναδείχθηκε ο Θανάσης Κουρνιάτης με το Ford Escort, την ώρα που στην Ε/10 ο Παντελής Βασιλειάδης επικράτησε με το εντυπωσιακό Citroen AX. Τέλος, ο Νίκος Πολίτης με Ford Escort ήταν ο ταχύτερος ανάμεσα στους συμμετέχοντες με αυτοκίνητα της κατηγορίας των Ιστορικών. Η επόμενη συνάντηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, έχει οριστεί για τις 25-26 Απριλίου σε μία εκ των πλέον κλασσικών διαδρομών στη χώρα μας, αυτή της Πιτίτσας. Μέχρι τότε, το νερό θα έχει κυλήσει στο αυλάκι και λογικά αρκετοί από τους αγωνιζόμενους που δεν κατάφεραν να βρεθούν στη πρώτη συνάντηση της χρονιάς, να δώσουν το παρών στη συνέχεια._Π.Τ.panost@4troxoi.gr

Συνημμένα Αρχεία περιγραφή όνομα τύπος αρχείου μέγεθος (ΜΒ) Πρώτο σκέλος RAC04 PDF 0,09 Δεύτερο Σκέλος RAC05 PDF 0,09 Τελικά Αποτελέσματα FOC PDF 0,13

Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Escort WRC)