Οι πολύ όμορφες ειδικές και κυρίως το γεγονός πως αυτές βρέθηκαν τόσο κοντά στο κέντρο της Αθήνας ήταν το κύριο στοιχείο της πρώτης ημέρας του 6ου Ιστορικού Φθινοπωρινού Ράλλυ. Ο αγώνας πήρε εκκίνηση από το ΟΑΚΑ στις 09:30 το πρωί και από εκεί έφυγαν 44 πληρώματα με εντυπωσιακά αυτοκίνητα με παλαιότερο από αυτά τη Rolls Royce των Νικόλαου και Μαρίας Σούτου με χρονολογία κατασκευής το 1935.
Ειδικές όπως η Πεντέλη και ο Άγιος Μερκούριος μεταξύ άλλων, φιλοξένησαν τα πληρώματα σε έναν αγώνα που περιλάμβανε όπως πάντα πέντε κατηγορίες. Σύμμαχος στις προσπάθειες οδηγών και συνοδηγών τόσο για την καλύτερη δυνατή ανίχνευση των ειδικών, όσο και για την όμορφη βόλτα χωρίς απρόβλεπτα και κακουχίες ήταν ο καλός καιρός. Η «ανασυγκρότηση» το μεσημέρι στη Μαλακάσα έγινε σε κλίμα ικανοποίησης για τους περισσότερους, λόγω όλων των προαναφερθέντων και η συνέχεια τους έφερε όλους στη Βαρυμπόμπη για τον τερματισμό και την ανανέωση του ραντεβού για την επόμενη ημέρα. Την Κυριακή το πρόγραμμα θα ξεκινήσει και πάλι από το ΟΑΚΑ στις 10:00 και έπειτα από δύο ώρες θα δοθεί ο τερματισμός στο Τελεφερίκ της Πάρνηθας.
Με βάση τα πρώτα αποτελέσματα τα οποία επεξεργάζονται και θα είναι επίσημα σε λίγες ώρες, στην κορυφή ολοκλήρωσαν την πρώτη ημέρα οι Κώστας Μητρόπουλος – Νεοκλής Νικολάου με British Leyland Mini του 1977. Το πλήρωμα προηγείται και στην κατηγορία Ι, ενώ ακολουθούν οι Νίκος Ποριώτης - Νισσήμ Λεβής με Alfa Romeo 1750 Berlina του 1968 που έχουν και τους λιγότερους βαθμούς ποινής ανάμεσα στις συμμετοχές της κατηγορίας G. Σε γενική και κατηγορία τους ακολουθούν οι Σωτήρης Πετρόπουλος – Δημοσθένης Χρήστου με Alfa Romeo 2000 GTV του 1971. Στην κατηγορία F προηγούνται οι Γιάννης Κατσαούνης – Μαθιός Μανσόλας με Shelby Mustang GT 350 του 1965 που βρίσκονται στην 5η θέση της γενικής, πίσω από τους Παντελή Αντωνόπουλο – Μάιρα Καλλίτση με Porsche 911 Carrera 3.0 του 1977. Τέλος στην κατηγορία Ε και στην έβδομη θέση στη γενική είναι οι Στρατής Μπατσολάκης – Μάγδα Γιαννακοπούλου με Mercedes – Benz 190 SL του 1958 και στην κατηγορία Η προηγούνται οι Γιώργος και Διονύσης Λιβέρης με Alfa Romeo Giulia του 1972.
Τα αποτελέσματα ενδέχεται να αλλάξουν και μπορείτε να τα βρείτε στην ιστοσελίδα της Ironteam._Σ.Π.
