Και τυπικά Πρωταθλητής Ευρώπης ο Rosseti

1/11/2010 12:21 μμ

Για δεύτερη φορά στην καριέρα του, ο Luca Rossetti κατάφερε να κατακτήσει τον τίτλο του Πρωταθλητή Ευρώπης, την οποία και συνδύασε με νίκη στον τελευταίο γύρο του θεσμού, το Ράλλυ Internation du Valais. O Ιταλός οδηγός είχε σημειώσει για πρώτη φορά την συγκεκριμένη επιτυχία το 2008, όταν και οδηγούσε για λογαριασμό της Racing Lions και ήταν στο τιμόνι ενός Peugeot 207 S2000. Φέτος, ο Ιταλός οδηγός ήταν εργοστασιακός οδηγός της Abarth και εκτός από το εθνικό Πρωτάθλημα της πατρίδας του, ακολούθησε και το ERC. Εκεί, κατάφερε να ξεχωρίσει από την αρχή του θεσμού, με αποτέλεσμα στην Ελβετία να πανηγυρίσει και τυπικά τον τίτλο του. Ο Rossetti τέθηκε επικεφαλής από την αρχή του αγώνα, και έμεινε εκεί ως το τέλος, παρά το γεγονός ότι συνάντησε αρκετά αντίξοες συνθήκες. Συγκεκριμένα, σε αρκετές περιπτώσεις τα πληρώματα συνάντησαν μέχρι και χιόνι, αλλά αυτό δεν αποτέλεσε τροχοπέδη για τον πολύπειρο Ιταλό, ο οποίος κέρδισε με διαφορά μεγαλύτερη από ένα λεπτό, μπροστά από τον Ελβετό Florian Gonon με Subaru Impreza. Τρίτος στη γενική κατάταξη, ακολούθησε ο ταλαντούχος Βέλγος Thierry Neuville, γνωστός μας από την παρουσία του στο JWRC, αλλά και σε αγώνες του IRC, οδηγώντας μάλιστα ένα Citroen DS3 R3! Μετά το τέλος του αγώνα, ο Rossetti δήλωσε: «Αυτός ήταν ένας πολύ δύσκολος και όμορφος αγώνας. Οι συνθήκες τον έκανα πολύ ιδιαίτερο και έπρεπε να είμαστε 100% συγκεντρωμένοι συνέχεια. Ο αγώνας ήταν πολύ περίπλοκος και απαιτητικός, λόγω της αλλαγής ρυθμού, συνθηκών και πρόσφυσης από ειδική σε ειδική. Για μένα, αυτός ο τίτλος του Πρωταθλητή Ευρώπης σημαίνει πολλά. Είναι ένα εθνικό Πρωτάθλημα και είμαι πολύ ικανοποιημένος ειδικά από τη στιγμή που δεν συμμετείχαμε σε όλους τους αγώνες φέτος. Είμαι περήφανος που προσέθεσα αυτόν τον τίτλο στη λίστα με τις επιτυχίες μου». Στην τελική βαθμολογία, δεύτερος τερμάτισε ο Τσέχος Antonin Tlustak με το Skoda Fabia S2000, με τον Michal Solowow να ακολουθεί τρίτος. Μάλιστα, ο τελευταίος αγωνίστηκε στην Ελβετία και εγκατέλειψε όπως και στο δικό μας ΕΛΠΑ. Σημειώστε, ότι ο αγώνας είχε και ελληνικό ενδιαφέρον, αφού τη ράμπα της αφετηρίας πέρασε και ο Δημήτρης Δριβάκος με το Honda Civic R3 και την Μπαντέ Αικατερίνη παραπλεύρως, ο οποίος εγκατέλειψε στην 5η ειδική από σπασμένο τροχό και ενώ ήταν 48ος γενικής και 15ος στην κατηγορία R3._Π.Τ.panost@4troxoi.gr