Το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια το ενδιαφέρον γύρω από το JWRC έχει μειωθεί αισθητά, τόσο σε επίπεδο συμμετοχών, αλλά και συναγωνισμού έχει σαν αποτέλεσμα η Παγκόσμια Ομοσπονδία και συγκεκριμένα η επιτροπή Ράλλυ, να εξετάζει το ενδεχόμενο της κατάργησης του θεσμού και της αντικατάστασης του με μία Ακαδημία Νέων, όπως την αποκαλούν. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχουν σκέψεις να έχει τη μορφή Ενιαίου, με ένα ίδιο αυτοκίνητο και έξι ευρωπαϊκούς αγώνες του WRC και μάλιστα άμεσα, δηλαδή από την επόμενη κιόλας χρονιά. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι μέχρι τώρα τέσσερις εταιρίες έχουν παρουσιάσει ενδιαφέρον στην αρχή του σπορ, και αυτές πιθανότατα είναι η M-Sport, η Ralliart Ιταλίας που έχει και την ευθύνη των EVO X του Pirelli Star Driver, όπως και οι Honda και Mazda!
Όμως, παραμένει ανοικτό το ενδεχόμενο η επιλογή του αυτοκινήτου να είναι ανοικτή για την επόμενη χρονιά, κάτι που επιθυμούν οι Κατασκευαστές που εμπλέκονται τώρα στο σπορ. Όλα πάντως ξεκίνησαν από το γεγονός ότι το κόστος των S1600, αλλά και των νεότερων σε ηλικία R3 εκτοξεύθηκε, με αποτέλεσμα να απαιτείται ιδιαίτερα υψηλός προϋπολογισμός για να ακολουθήσει ένας νέος οδηγός το Πρωτάθλημα. Ο πρόεδρος της επιτροπής Ράλλυ, Morrie Chandler, δήλωσε σχετικά: «Όλα είναι υπό συζήτηση και αν οι άνθρωποι που εμπλέκονται στις διαπραγματεύσεις τα βρουν μεταξύ τους, τότε είναι πολύ πιθανό να δούμε τη νέα κατηγορία από τη νέα χρονιά κιόλας. Έχω δει μέχρι τώρα δύο προτάσεις, και αμφότερες είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες. Είναι πιθανό να πάρουμε άμεσα μία απόφαση, αλλά σας θυμίζω ότι αυτή η συζήτηση έχει ξεκινήσει από το Σεπτέμβριο του 2009, και κάθε φορά που κάναμε ένα βήμα προς τα εμπρός, ακολουθούσε αμέσως μετά ένα προς τα πίσω. Απλά, πρέπει να δουλέψουμε το συγκεκριμένο σενάριο λίγο ακόμα περισσότερο». Πάντως, αξίζει να σημειώσετε ότι πριν από μερικές εβδομάδες η FIA ανακοίνωσε ότι το JWRC τη νέα χρονιά θα έχει έναν και μοναδικό προμηθευτή ελαστικών, σε αντίθεση με την μεγάλη κατηγορία._Π.Τ.panost@4troxoi.gr
