Η βροχή στις ειδικές διαδρομές έχει περιπλέξει την κατάσταση, κάτι που φάνηκε στην ε.δ. Καστέλια, μήκους 17,2 χιλιομέτρων. Εκεί, οι Παναγιώτης Καμπύλης-Σταύρος Σταμέλος, που ξεκίνησαν από τη Λαμία με Intermediate ελαστικά, έχουν πετύχει τον ταχύτερο χρόνο ως τώρα, ενώ τους ακολουθούν οι Πάνος Χατζητσοπάνης-Νίκος Πετρόπουλος, με διαφορά 0,5 δλ. περίπου. Οι Δημήτρης Μίχος-Κώστας Χειράκης ήταν 3οι, ενώ αξιοσημείωτος είναι ο 4ος χρόνος των Θόδωρου Πέππα-Σταμάτη Κατσίμη, με Mitsubishi Lancer EVO IX, οι οποίοι ξεπέρασαν τους Άρη Βωβό-«ΕΛ ΕΜ», που προβληματίστηκαν από το γεγονός ότι είχαν τοποθετήσει ελαστικά intermediate μπροστά και σλικ πίσω, χάνοντας χρόνο. Πάντως, παραμένουν στην κορυφή της κατάταξης, με διαφορά 3,2 και 8,2 δλ. αντίστοιχα, από τους Μίχο-Χειράκη και Καμπύλη-Σταμέλο. Τέταρτοι ανέβηκαν οι Πέππας-Κατσίμης, εμπρός από τους Χατζητσοπάνη-Πετρόπουλο, που σκαρφάλωσαν στην 5η θέση. Αξίζει να σημειώσουμε το χρόνο των Αντώνη Λάππα-Δημήτρη Σαρικά, που ήταν 6οι ταχύτεροι με Peugeot 205 της κατηγορίας Ε!
Στην 6η θέση και πρώτη της F2 πέρασαν οι Βαγγέλης και Σπύρος Ζάχος, με το Renault Clio Ragnotti και διαφορά 4 δλ. από τους Γιώργο Γεροδήμο-Νίκο Κοτσιλιάνο, με το Honda Civic. Οι πρωτοπόροι της F2 ως την περασμένη διαδρομή, Βασίλης Ζάχος-Βαγγέλης Ασπρόμουγγος, είχαν μια επαφή με τοίχο, που τραυμάτισε το Citroen C2 και τους οδήγησε σε εγκατάλειψη. Ακόμη, εγκατέλειψαν οι Νίκος Χαλιβελάκης-Ελένη Μαλακτάρη, με πρόβλημα στο συμπλέκτη του Mitsubishi Lancer. Στα Ιστορικά, μετά τη 2η ε.δ. προηγούνται οι Βασίλης και Γιάννης Βελάνης με Ford Escort, εμπρός από τους Λουκά Γιαννακούλη-Γιώργο Πετρόπουλο με Porsche 911 και τους Μιχάλη Λυκάκη-Θόδωρο Χατζηθεοδωρίδη με Ford Escort, που απέχουν 4,6 και 9 δλ. αντίστοιχα, από την κορυφή. _Ν.Δ.
