Σταμάτης Κατσίμης: Από τις πίστες στα βουνά

3/4/2006 5:50 μμ

Παρά τα μόλις 24 του χρόνια, ο Σταμάτης Κατσίμης διανύει την 6η χρονιά σε αγώνες Formula ή αυτοκινήτων. Ο Σταμάτης Κατσίμης έχει καταφέρει, με τις φετινές του επιδόσεις στο πρωτάθλημα Αναβάσεων, να στρέψει επάνω του τα βλέμματα, αποδεικνύοντας πως η πορεία της αγωνιστικής του καριέρας μέχρι στιγμής δεν είναι καθόλου τυχαία. Πολλοί θα έμαθαν το Σταμάτη Κατσίμη, όταν είδαν ένα νεαρό παιδί να βρίσκεται στα πηδάλια του Honda Accord BTCC, στο πρωτάθλημα ταχύτητας. Άλλοι, θα εκτίμησαν τις οδηγικές του ικανότητες, παρατηρώντας τις αγωνιστικές γραμμές, αλλά και τους χρόνους που έγραφε το Honda Civic στο πρωτάθλημα Αναβάσεων. Όλοι τους, θα θεωρούν το Σταμάτη Κατσίμη ως έναν ταλαντούχο νεαρό οδηγό, με πολύπλευρο μάλιστα ταλέντο. Λίγο μετά τον τερματισμό του στην ανάβαση Αγίας Άννας και ενώ ακόμη ο ιδρώτας δεν είχε φύγει ολοσχερώς από το πρόσωπό του, αρπάξαμε την ευκαιρία για να ανακρίνουμε λίγο τον ταχύτατο οδηγό. Ο Σταμάτης Κατσίμης, γεννήθηκε στην Αθήνα, στις 30/5/1982. Σπούδασε Οικονομικά στο Πάντειο Πανεπιστήμιο και αυτή τη στιγμή εργάζεται ως λογιστής σε ναυτιλιακή εταιρεία. Στους αγώνες ενεπλάκη από πολύ μικρή ηλικία και συγκεκριμένα, από τα 10 του χρόνια. Βλέπετε, ο πατέρας του ήταν λάτρης των αγώνων, ωστόσο δεν είχε ποτέ του την ευκαιρία να συμμετάσχει, οπότε έσπευσε να μυήσει, από μικρή ηλικία, το γιο του στο σπορ που ο ίδιος αγαπούσε πολύ. Έτσι κι έγινε λοιπόν, με το μικρό Σταμάτη να κάνει την πρώτη του εμφάνιση σε αγώνα καρτ το 1992. Αυτό συνεχίστηκε μέχρι και το 2000. Την επόμενη χρονιά, ο ενήλικος πλέον Κατσίμης, μεταπήδησε στην Formula 3, συμμετέχοντας σε αγώνες τόσο στη χώρα μας, όσο και στο εξωτερικό, με πολύ καλές επιδόσεις. Η ολοκλήρωση της δεύτερης δεκαετίας της ζωής του, τον βρήκε να λαμβάνει μέρος στη Formula Renault, για να ακολουθήσει το 2003, η συμμετοχή στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με το Honda Accord τύπου BTCC. Tα έτη 2004 και 2005 τον βρήκαν να μεταπηδά στα βουνά και πιο συγκεκριμένα στο πρωτάθλημα Αναβάσεων, με όπλο ένα πολύ δυνατό Honda Civic. Μάλιστα, την περσινή χρονιά ο Κατσίμης διεκδίκησε τον τίτλο της κατηγορίας Α έως 2 λίτρα, τον οποίο έχασε από τον έμπειρο Κώστα Παπανικολάου, σημειώνοντας μάλιστα 3 νίκες και πετυχαίνοντας πολύ καλούς χρόνους. Εφέτος, η χρονιά για τον 24χρονο οδηγό, ξεκίνησε με γλυκόπικρη γεύση. Μπορεί στο πρωτάθλημα Αναβάσεων όλα να πηγαίνουν περίφημα, αφού μετά την αλλαγή αυτοκινήτου, από το Civic σε Mitsubishi Lancer 6ης γενιάς της κατηγορίας Α, ο Σταμάτης μετρά μέχρι τώρα δυο νίκες σε ισάριθμους αγώνες, σημειώνοντας και πολύ καλούς χρόνους απέναντι σε άξιους και αντιπάλους. Με το Honda Civic, κατάφερε να σημειώσει και νίκες στο πρωτάθλημα Αναβάσεων 2005, απέναντι σε δυνατούς αντιπάλους, ωστόσο δεν κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο της Α έως 2 λίτρα. Όμως, ο πρώτος αγώνας ταχύτητας δεν είχε ευτυχή κατάληξη, αφού παρόλο που ο Κατσίμης είχε κατακτήσει την pole position στην κατηγορία Sport με το Honda Civic, το κιβώτιο ταχυτήτων παρέδωσε το πνεύμα του, αναγκάζοντας τον να μην ξεκινήσει τον αγώνα. Μέχρι το τέλος της χρονιάς, πέραν των προαναφερθέντων πρωταθλημάτων που θα ακολουθήσει, ο Κατσίμης φιλοδοξεί να πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του και στα ράλλυ, συμμετέχοντας σε ράλλυ σπριντ. Υποστηρικτές του νεαρού οδηγού, είναι η «ΕΤΕΚΑ» στα χρώματα της οποίας είναι βαμμένα όλα τα αυτοκίνητα με τα οποία έχει συμμετάσχει σε αγώνες, καθώς και η Pirelli. Από εκεί και έπειτα, για τη συντήρηση του EVO υπεύθυνος είναι ο Κώστας Κύρκος ενώ για το Civic οι Θοδωρής Πέππας και Κώστας Κόρακας, με τον τελευταίο να εμπλέκεται και στη συντήρηση του Mitsubishi.Επιπλέον, στην προετοιμασία του Civic συμμετέχει και το συνεργείο Honda Καρατζάνης. Στην ερώτηση αναφορικά με τους στόχους του στους αγώνες, ο Σταμάτης Κατσίμης απαντά: «Μπορούμε στην Ελλάδα να μιλάμε για στόχους; Νομίζω πως αυτό είναι δύσκολο οπότε, βλέπω αυτό το άθλημα ως χόμπι. Βέβαια, ποτέ δεν ξέρεις και οτιδήποτε προκύψει είναι καλοδεχούμενο». Στον αγωνιστικό τομέα, ο Κατσίμης είναι πολύ ήρεμος και διατηρεί χαμηλούς τόνους, εντός και εκτός μπάκετ. Εκτός των αγώνων, αγαπάει πολύ το ποδόσφαιρο, με το οποίο ασχολείται αρκετές ώρες, ενώ επίσης του αρέσει να πηγαίνει σινεμά. Από οδηγούς, στη Formula 1 ο Σταμάτης υποστηρίζει τον «Iceman» Kimi Raikkonen, ενώ στα ράλλυ παρότι αναγνωρίζει τη μεγάλη κλάση του Sebastien Loeb, υποστηρίζει τον Petter Solberg, ελέω Impreza, το οποίο και λατρεύει. Εν κατακλείδι, μπορούμε να πούμε πως ο Σταμάτης Κατσίμης αποτελεί ακόμη ένα ταλέντο της γενιάς του που προέρχεται από τα καρτ, μιας γενιάς που έχει τροφοδοτήσει με πολύ καλούς οδηγούς τους αγώνες αυτοκινήτου, χωρίς ωστόσο αυτοί να έχουν αξιοποιηθεί ιδιαίτερα. Ελπίζουμε ο Σταμάτης, που όπως δείχνει η πορεία του, έχει και αρκετά καλή υποστήριξη, να φτάσει ακόμη ψηλότερα, δείχνοντας έτσι όχι μόνο το δικό του επίπεδο, αλλά και αυτό ολόκληρης της γενιάς του που, με μερικές εξαιρέσεις, κοσμεί τα service parks ή, στην καλύτερη περίπτωση, τα μπάκετ αυτοκινήτων της κλάσης Α/5. _Ν.Δ.(nodas@4troxoi.gr)

Η φετινή χρονιά ξεκίνησε με το δεξί για τον Κατσίμη στις αναβάσεις, αφού με το Mitsubishi Lancer EVO VI, έχει δυο νίκες σε ισάριθμους αγώνες στην κατηγορία Α.