Δοκιμές Jerez, ημέρα 4η: H επιστροφή του Alonso!

17/12/2005 3:38 πμ

O Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής διέκοψε τις διακοπές του για μια ημέρα δοκιμών στη Jerez Μόλις τέσσερις ομάδες (και επτά οδηγοί) έδωσαν το παρόν εχθές στην πίστα της Jerez για την τελευταία ημέρα κανονικών δοκιμών του 2005. Ferrari και Williams ολοκλήρωσαν το φετινό πρόγραμμά τους, ενώ Renault (με τον Montagny) και Honda (με τον Button) θα κάνουν δοκιμές ελαστικών βροχής της Michelin στην ισπανική πίστα σήμερα, η οποία θα βραχεί τεχνητά για μια ακόμη φορά (μετά την ανάλογη περίσταση για τις ομάδες της Bridgestone την περασμένη Κυριακή). Ο απερχόμενος δοκιμαστής της Renault, Franck Montagny σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο (ενώ δοκίμαζε με διαφορετικά στησίματα και λύσεις στα φρένα). Ωστόσο δεν ήταν ο αυτός που τράβηξε τα βλέμματα, καθώς στο cockpit της άλλης R25 βρέθηκε για πρώτη φορά από τον Οκτώβριο ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Fernando Alonso. O Ισπανός (ο οποίος θα γίνει σύντομα πρωταγωνιστής και σε ένα κόμικ υπερηρώων) αναγκάστηκε να κάνει ένα διάλειμμα από τις διακοπές του και να οδηγήσει τον περιορισμένης ισχύος V10 της ομάδας για να εγκλιματιστεί στα νέα επίπεδα ιπποδύναμης και τις απαιτήσεις αυτών όσον αφορά τις αλλαγές στον τρόπο οδήγησης και τον τρόπο στησίματος του μονοθεσίου, αλλά και να πάρει μια γεύση από τις δοκιμές ελαστικών για το 2006. Ο Alonso δήλωσε ότι πλέον δεν αισθάνεται πίεση καθώς έχει αποδείξει την αξία του κατακτώντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Επίσης, δεν πιστεύει ότι λόγω της μειωμένης ιπποδύναμης τα μονοθέσια θα γίνουν πιο ευκολοδήγητα. Σε περαιτέρω δηλώσεις του ο Alonso δήλωσε επίσης ότι στο τέλος του 2006 (όταν δηλαδή θα λήξει το συμβόλαιό του με τη Renault) θα διαλέξει την ομάδα η οποία θα του δώσει τις περισσότερες πιθανότητες νίκης. O Schumacher οδήγησε σήμερα και τα δυο μονοθέσια δοκιμών της Ferrari και προκάλεσε αίσθηση λόγω του γεγονότος ότι σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο του με την 8κύλινδρη F2004! Ανάμεσα στις δυο Renault, ο Michael Schumacher τοποθέτησε τη Ferrari του. Ο Γερμανός (ο οποίος ήταν ο μοναδικό πιλότος της Scuderia εν δράση στην Ισπανία χθες) ξεκίνησε τη μέρα του πίσω από το τιμόνι της F2005 με το 10κύλινρο κινητήρα (συμπληρώνοντας 80 γύρους) για να περάσει το απόγευμα στο cockpit της F2004 M με τον οκτακύλινδρο κινητήρα, με την οποία σημείωσε και τον ταχύτερο χρόνο του! Πίσω από τους τρεις προαναφερθέντες βρέθηκε ο Nico Rosberg με τη Williams. Ωστόσο η ομάδα είχε και πάλι μια ημέρα γεμάτη προβλήματα καθώς οι μηχανικοί της ομάδας του Frank αναγκάστηκαν να επισκευάσουν μια διαρροή λαδιού που προέκυψε στο μονοθέσιο του Γερμανού και να αντικαταστήσουν τον κινητήρα του Narain Karthikeyan, o οποίος προκάλεσε δυο εκ των τριών κόκκινων σημαιών της ημέρας. Η Honda είχε στη διάθεσή της μια αναβασθμισμένη έκδοση του V8 κινητήρα της για αυτό το τεστ Τέλος, η Honda αντιμετώπισε μερικά προβλήματα με το μονοθέσιο του Button στο οποίο αναγκάστηκε να αντικαταστήσει το κιβώτιο, γεγονός που δεν επέτρεψε στο Βρετανό να συμπληρώσει όσους γύρους θα ήθελε. Ο Jenson δοκίμασε (όπως και ο Davidson) διαφορετικά στησίματα της υβριδικής 078. Ωστόσο ο Davidson ασχολήθηκε και με την αξιολόγηση των ελαστικών της Michelin. Η ομάδα είχε στη διάθεσή της για αυτό το τεστ μια αναβαθμισμένη έκδοση του καινούριου κινητήρα, η οποία κάλυψε την απόσταση δυο αγώνων χωρίς να παρουσιάσει προβλήματα. Εν κατακλείδι, η Bridgestone ολοκλήρωσε και αυτή το πρόγραμμά της για το 2005. Η ιαπωνική εταιρία ελαστικών δοκίμασε σε αυτό το τεστ περισσότερες από δέκα διαφορετικές συστάσεις γομών και κατασκευές σκελετών, ενώ παρείχε και στις υπόλοιπες ομάδες της το σκελετό πίσω ελαστικών που δοκιμάστηκε για πρώτη φορά από τη Ferrari στο Μπαχρέιν τον προηγούμενο μήνα. Περαιτέρω πληροφορίες για τις ομάδες, τα χιλιόμετρα δοκιμών που έχουν καλύψει μέχρι στιγμής, συνολικούς χρόνους δοκιμών, πρόγραμμα επικείμενων δοκιμών και ημερομηνίες παρουσιάσεων στον ακόλουθο σύνδεσμο: Το grid του 2006 Φ.Λ. fab@4troxoi.gr    Χειμερινές δοκιμές εξέλιξης: Jerez, 16/12 A/A Οδηγός Μονοθέσιο Ελαστικά Χρόνος Διαφορά Γύροι 1 Franck Montagny Renault R25 V10 Michelin 1:18.322   114 2 Michael Schumacher Ferrari F2005 V10, F2004M V8 Bridgestone 1:18.582 0.260 113 3 Fernando Alonso Renault R25 V10 Michelin 1:18.739 0.417 97 4 Nico Rosberg Williams FW27C - Cosworth V8 Bridgestone 1:18.894 0.572 68 5 Anthony Davidson Honda 078 V8 Michelin 1:18.953 0.631 81 6 Jenson Button Honda 078 V8 Michelin 1:19.651 1.329 87 7 Narain Karthikeyan Williams FW27C - Cosworth V8 Bridgestone 1:20.871 2.549 34