H Bridgestone στοχεύει στην 7η φετινή νίκη τη στιγμή που η Michelin ελπίζει να πάρει τη 2η.
Ομάδες, πιλότοι και μηχανικοί ολοκλήρωσαν το μακρύ υπερατλαντικό ταξίδι και ξεκίνησαν τις προετοιμασίες για το όγδοο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στο "Circuit Gilles Villeneuve" στο Μόντρεαλ του Καναδά. Ο μεγαλύτερος πονοκέφαλος για όλους είναι το μετεωρολογικό δελτίο που προβλέπει συννεφιά και μεγάλη πιθανότητα ξαφνικών βροχοπτώσεων καθόλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η θερμοκρασία αναμένεται να κυμανθεί σε ιδιαίτερα χαμηλά για την εποχή επίπεδα, γύρω στους 20 βαθμούς Κελσίου.
Έτσι λοιπόν η ούτως ή άλλως καθοριστική επιλογή του κατάλληλου ελαστικού γίνεται ακόμη πιο δύσκολη. "Οι πιλότοι και οι μηχανικοί τους πρέπει να σκεφτούν πολύ προσεκτικά προτού κάνουν την επιλογή ελαστικών" τονίζει ο τεχνικός διευθυντής της Bridgestone, Hisao Suganuma "καθώς στο Circuit Gilles Villeneuve βρισκόμαστε μόνο μια φορά το χρόνο και είναι πολύ δύσκολο να επιλέξεις καθώς από τη φύση της διαδρομής προκύπτουν δυο αντικρουόμενες απαιτήσεις: ανεπηρέαστη συμπεριφορά από τα θερμικά φορτία και σταθερότητα στο φρενάρισμα. Είναι μια πολύ δύσκολη πίστα" κατέληξε εμφατικά ο Ιάπωνας.
Οι γόμες που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι μέσες προς μαλακές.
"Δεν μπορείς να χρησιμοποιήσεις πολύ σκληρή γόμα" λέει με βεβαιότητα ο τεχνικός διευθυντής της Michelin F1, Pascal Vasselon: "Χρειάζεσαι όσο το δυνατόν καλύτερη ελκτική πρόσφυση για καλύτερη επιτάχυνση στήν έξοδο των αργών στροφών και ταυτόχρονα σταθερότητα στο φρενάρισμα. Είναι ένας πολύ ενδιαφέρον και εξαρετικά δύσκολος συμβιβασμός δυο αντικρουόμενων απαιτήσεων".
Φανταστείτε σ' όλα αυτά να προστεθεί και βροχή η οποία να πέφτει όχι συνέχεια αλλά με διακοπές και πολύ έντονα...
Τ.Π.
takis@techlink.gr
