Σωκράτης Τσολακίδης-Σωκράτης Παυλίδης

11/11/2003 7:51 μμ

Σωκράτης Τσολακίδης - Σωκράτης Παυλίδης στον τερματισμό του τελευταίου αγώνα της χρονιάς Ο οδηγός από τη Θεσσαλονίκη έχοντας στα δεξιά του στους τελευταίους αγώνες τον Σωκράτη Παυλίδη, κέρδισε τον τίτλο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι, στην πρώτη χρονιά πλήρους αγωνιστικής εμπλοκής του. Με γνώμονα την ταχύτητα και τον ενθουσιασμό ο Σωκράτης Τσολακίδης πρωταγωνίστησε στις ασφάλτινες και χωμάτινες (πάντα με ελαστικά Silverstone) ειδικές διαδρομές της χώρας μας. Πολλοί ήταν αυτοί που του έβγαλαν το καπέλο, κάποιοι, ωστόσο, τον κατηγόρησαν ότι ανάλογα με τις συνθήκες και τις απαιτήσεις του αγώνα είχε και το κατάλληλο αγωνιστικό αυτοκίνητο, πράγμα που τον διευκόλυνε στο δρόμο του για την κατάκτηση του τίτλου. Το γεγονός ότι ένας οδηγός που έκανε γνωστό το όνομά του στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, κερδίζοντας το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα μόλις στο δεύτερο χρόνο εμπλοκής του, προβλημάτισε αλλά και χαροποίησε τους ανθρώπους των αγώνων. Ας γνωρίσουμε, λοιπόν, το πλήρωμα που προκάλεσε το ενδιαφέρον χιλιάδων θεατών και όχι μόνο... Ο Σωκράτης Τσολακίδης γεννήθηκε στις 5 Φεβρουαρίου το 1976, στην Ακροποταμιά του Κιλκίς. Ασχολείται με τις επιχειρήσεις, είναι παντρεμένος και έχει δύο παιδιά. Το 1998 πήρε την πρώτη γεύση από αγώνες ως συνοδηγός. Ωστόσο, το δεξί μπάκετ δεν ικανοποίησε αρκετά το νεαρό και την επόμενη χρονιά, από τη θέση του οδηγού πια αγωνίστηκε στο Ράλι ΔΕΘ με Peugeot 205 Rallye. Το 2000 και το 2001 πραγματοποίησε επιλεκτικά κάποιους αγώνες. Έχει συμμετάσχει σε δύο Ράλι Ακρόπολις. Μάλιστα, το Ακρόπολις του 2002 στάθηκε αγώνας σταθμός για την αγωνιστική του καριέρα, αφού τερμάτισε δεύτερος στην κατηγορία Ν. Η αγαπημένη του ειδική διαδρομή, δεν είναι άλλη από το Χολομώντα. Ο Σωκράτης Παυλίδης γεννήθηκε στις 19 Φεβρουαρίου του 1979, στην Ακροποταμιά του Κιλκίς και είναι ελεύθερος επαγγελματίας. Το 2000 ξεκίνησε τους αγώνες ως οδηγός, συμμετέχοντας στο Ράλι Φίλιππος με Peugeot 205. Πέρυσι, έκανε κάποιους αγώνες στο δεξί μπάκετ του Σωκράτη Τσολακίδη, ενώ τη φετινή σεζόν βρέθηκε δίπλα του από τα μισά της περιόδου και το Ράλι ΔΕΘ. Την καλύτερη αγωνιστική στιγμή του μοιράστηκε με το Σωκράτη Τσολακίδη στο περσινό Ράλι Ακρόπολις, ενώ το φετινό είναι αυτό που τον απογοήτευσε περισσότερο αφού εγκατέλειψαν από την πρώτη ημέρα του εθνικού μας αγώνα. H διαδρομή για τον τίτλο... Ίσως η κίνηση που έκρινε το φετινό τίτλο. Ο ερχομός του απόλυτου ασφάλτινου όπλου Peugeot 306 Maxi Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλι άνοιξε με το Ράλι Στερεάς Ελλάδας. Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ο Σωκράτης βρέθηκε στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer EVO VII έχοντας παραπλεύρως το Φώτη Λιθοξόπουλο. Στις χωμάτινες διαδρομές του Ράλι, το πλήρωμα κατέκτησε την τρίτη θέση στην κλάση Ν/4 αλλά και της Γενικής κατάταξης. Ακολούθησε το Ολυμπιακό Ράλι. Ο συνδυασμός παρέμεινε ο ίδιος και αποδείχτηκε άκρως επιτυχημένος, αφού ο Σωκράτης οδήγησε το EVO VII στο πρώτο σκαλί του βάθρου της πρώτης ημέρας του αγώνα. Στο Ράλι Αχαιός, οι Τσολακίδης-Λιθοξόπουλος στάθηκαν άτυχοι, αφού ένα κλατάρισμα, τους στέρησε τη συνέχεια του αγώνα. Η εγκατάλειψη αυτή στάθηκε και η μοναδική του Πρωταθλήματος για το Σωκράτη. Τέταρτος γύρος, Ράλι ΔΕΘ. Ο Σωκράτης Τσολακίδης εμφανίστηκε στα «δικά» του λημέρια με διαφορετικό αυτοκίνητο και συνοδηγό. Στο τιμόνι του δικίνητου Peugeot 306 Maxi και στο δεξί μπάκετ με το συνονόματό του Σωκράτη Παυλίδη κέρδισαν τον εντός έδρας ασφάλτινο αγώνα. Με το ίδιο αγωνιστικό, βρέθηκε και στο Ράλι ΕΛΠΑ. Ωστόσο, στο Ράλι Μαύρο Ρόδο επέστρεψε στα τετρακίνητα, στο τιμόνι του κυπριακού Mitsubishi Lancer EVO VIII, έχοντας, πάντα, δίπλα του το Σωκράτη Παυλίδη. Το νέο «όπλο» που έφερε στη χώρα μας δια χειρός Κακουράτου, χάρισε τη νίκη στο Μακεδόνα οδηγό. Ο τελευταίος αγώνας διαδραματίστηκε στις ειδικές διαδρομές της Λαμίας. Ο 27χρονος οδηγός βρέθηκε στο Ράλι Ολύμπιο στο μπάκετ του Subaru Impreza SΤi, το αυτοκίνητο με το οποίο είδαμε το «Στρατισίνο» στο φετινό Ράλι Ακρόπολις. Μπορεί στο Ράλι Ολύμπιο να έχασε τη «μάχη» με το Λαμιώτη αντίπαλό του, Πάνο Χατζητσοπάνη, αλλά κέρδισε τον «πόλεμο» για τον τίτλο. Λίγο μετά την κατάκτηση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, ο Σωκράτης Τσολακίδης, φανερά συγκινημένος, μας είπε: «Ακόμα δεν μπορώ να το συνειδητοποιήσω ότι είμαι πρωταθλητής Ελλάδος. Κάναμε αυτό που έπρεπε να κάνουμε, για να κατακτήσουμε τον τίτλο, τερματίζοντας εκεί που θέλαμε. Μπορούσαμε να κινηθούμε ταχύτερα, αφού το αυτοκίνητο μας επέτρεπε κάτι τέτοιο. Άγχος δεν είχα σε κανένα σημείο του αγώνα, αφού κάτι τέτοιο δεν ταιριάζει στον χαρακτήρα μου. Αν δω κάποια στιγμή ότι θα αγχωθώ, τότε θα σταματήσω να αγωνίζομαι». Ο Σωκράτης Παυλίδης, από την πλευρά του, σχολίασε: «Καθ΄όλη τη διάρκεια του Πρωταθλήματος υπήρξε πολύ μεγάλος ανταγωνισμός. Ολόκληρη η χρονιά ήταν μία εμπειρία. Με μία λέξη ήταν συναρπαστικό. Για μας οι αγώνες είναι διασκέδαση και τους αντιμετωπίζουμε χωρίς άγχος». Η επόμενη ημέρα... Το πλήρωμα από το Κιλκίς θα συνεχίσει μαζί και του χρόνου. Οι προσδοκίες τους για το 2004; Ο Σωκράτης Τσολακίδης μας μίλησε και γι΄ αυτό: «Θα κάνουμε επιλεκτικά κάποιους χωμάτινους αγώνες του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ράλι με Mitsubishi Lancer EVO VIII. Όσον αφορά τα σχέδιά μας για την Ελλάδα, πιστεύουμε πως θα συνεχίσουμε στο μεικτό Πρωτάθλημα Ράλι. Στους αγώνες χώματος στο τιμόνι του Mitsubishi Lancer EVO VIII, ενώ στην άσφαλτο θα προτιμήσουμε το Peugeot 306 Maxi»._Ε.Λ( elyk@formula1mag.gr )

Το τέταρτο και τελευταίο αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε το πλήρωμα την φετινή χρονιά. Subaru Impreza WRX 03' σε χορευτικές φιγούρες!